第358章 投之一颗桃，报之一车李 (第2/2页)

这热度还不拉爆？
　　
　　整个社会舆论都在说以后买车也可以到网上了，无数网友都顺着散布的那些猫系列视频，登上直播平台，又点进旗舰店链接，好奇观看了十几万的车都能网购。
　　
　　京西直播的访问量终于突破了五千万！
　　
　　依靠这种在社会上制造出来的争论话题，依靠各家4s集团自带干粮的加入，掀起话题旋涡。
　　
　　相比拼夕夕和某宝基本上对普通商家没有流量，也就没有抽成，京西有大概百分之六到八的佣金费用。
　　
　　安妮内衣旗舰店都得交这笔费用。
　　
　　哪怕通过强嫂拿到了最高合作层级的旗舰店资格，现在包含京西物流的费用，还是要给到百分之五。
　　
　　当然这笔费用艾拉汽车也就是长江汽车方承担了。
　　
　　这一夜就能给京西商城送上两三亿的佣金，还不包括这五千万人次的流量，买不起车，没有购车需求，看热闹顺便买点其他的呀。
　　
　　由此产生的销售让京西零售、各店铺，各位网红主播都能分一杯羹。
　　
　　大家就更加拥戴这种模式。
　　
　　要知道平时京西商城也就一亿左右的客流量，这五千万可是秭小伟他们自掏腰包想方设法拉来的。
　　
　　真正就是他给克瑞斯表达的中心思想，背靠大树是好乘凉，但树荫下的植物一般都长得不咋样。
　　
　　还得靠自己。
　　
　　强哥都给他打来电话，豪气的表示这个艾拉旗舰店的佣金费用免了，把物流交付费用完善给弟兄们就行。
　　
　　因为他已经接到好几家车企老总的电话，口头上已经拿到梦想汽车、特斯拉、东岚等一系列汽车品牌的战略合作协议，以及一大批特惠车型做活动，在今年的618以前要狠狠的卖出一大批车辆提振声威！
　　
　　甚至还有奔驰、宝马也联系过来要做新能源车专场销售。
　　
　　这当然就是艾拉汽车入驻以后卖出几万辆带来的标杆效应。
　　
　　这才开通销售一天不到24小时，就省了两三亿，秭小伟当然不会说这流量是自己拉来的也的确该省，只嘿嘿笑的感谢强哥：“改天有机会到总部拜见，给您带点土特产……不过这奔驰宝马在新能源车界可是杂牌车，您别被晃花了眼。”
　　
　　这不是开玩笑的段子，因为这些传统品牌大多是拿油车改电池，也就是发动机变电动机。
　　
　　和国内新能源车拼命卷车机、驾乘体验、智能体验，各种细分赛道的专业性差了好远，基本是两个位面的活儿了。
　　
　　强哥很熟稔：“这个我也知道，但大多数消费者就认这些老名牌嘛。”
　　
　　秭老师理所当然：“不可，使知之嘛。”
　　
　　人大社会学高材生，当然知道这句话的意思，甭管是怎么解释，秭小伟明显的停顿断句，表达的都是消费者不懂，那就有责任让大家懂。
　　
　　他就笑了：“直播平台到你手里，就变成了强大的媒体武器哦。”
　　
　　秭小伟居然还是那种心态：“自媒体的时代嘛，既然要尝试接受这种时代变更，那我们就看看做大点会是什么效果，反正我有源源不断的实习生鉴黄组，顺便把渋z渉一切不合适的都筛查掉，现在集中火力在新能源的舆论上，你觉得会不会顺势而行得利呢？”
　　
　　强哥见过的场面比他多得多：“要不要我给你安排联络相关部门入驻？毕竟这从简单的采销平台，变成了包罗万象的文化娱乐直播媒体，我是法人啊。”
　　
　　那就是第一责任人，出事后最直接要来私密马赛的存在，话说能这样交给秭小伟倒转天罡，已经是非常信任了。
　　
　　秭小伟却别出蹊径：“我当然也不想出事，所以我想把这部分交给西南联大来坐镇，我们以高校探索的名义，来把持住大方向，又更趋近市场化。”
　　
　　强哥想了想：“这个办法……也可以，但你给母校的这份厚礼就太重了，我都有点羡慕。”
　　
　　联大虽然是座211高校，但除了农学部之外的师范大学底子，能有什么学术地位，秭小伟这是硬生生的给了一大场富贵啊。
　　
　　也算是当初周老慧眼识珠的把勤工俭学网交给他，涌泉回报吧。
　　
　　挂上电话，高婷婷和梅朵已经在办公室角落把帐篷都搭起来，可好玩了。